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2017/10/11 更新

ザトウクジラの尾ヒレの形状からヒントを得た「ジップ・858NSWクリンチャー」登場

変則的な高さを持つノコギリ形状の新型リム

ザトウクジラの尾ヒレの形状からヒントを得て作られ、特徴的なノコギリ形状のリムは、かつてないほどのエアロダイナミクスと横風安定性を両立させることに成功しました。

 

858NSW クリンチャーは、同様の Sawtoothリムデザインを 82mm ハイトの 808 に取り入れ、従来のスーパーディープリムでは考えられなかったコントロール性能と、さらに効率的なエアロダイナミクスを手に入れました。コントロールに対する懸念を排除することにより、858 NSW はレースのみに使用されていた、これまでのスーパーディープホイールの常識をうちやぶる新たな時代を迎えます。

 

858NSW の多機能性に加えて軽量で横剛性の高いリムは、まるでロープロファイルホイールの様な反応性を備え、バイクの機敏な動きを保ちます。ディスクブレーキはもちろん、リムブレーキ Ver.を選択しても NSW 専用の Showstopper®ブレーキトラックのおかげで最高の制動力を提供します。ディスク Ver.はセンターロックを採用ロード、またはトライアスロン向けに設計された 858 NSW の先進的なエアロダイナミクス、安定性、応答性の高いハンドリング、比類のないブレーキングは、かつての不可能を可能にします。

 

▼858 NSW クリンチャー

▼858 NSW クリンチャー Disc ブレーキ

◆スペック
リム高:77~82mm
リム内幅:17mm
リム最大幅:NA
重量:F-808g / R-942g(リムブレーキ) F-850g / R-984g(Disc ブレーキ)
シマノ/カンパ 10-11S、XDR ボディ対応
付属品:ホイールバッグ、チタンクイックリリース、バルブエクステンダー、チューブ 700c x 20-28mm、
リムフラップ 700c x 20mm
ブレーキシュー(リムブレーキのみ) スルーアクスル用エンドキャップ(Disc のみ)

◆定価
フロント:264,500 円(税抜)
リア:316,400 円(税抜)

バイオミメティクス(生物模倣技術)を設計に採用

●ABLC SawTooth
変則的な高さを持つノコギリ形状の新型リム。水中を優雅に素早く泳ぐザトウクジラのヒレの形状を参考に、風洞実験や CFD 解析、実走行テストを繰り返し、従来のエアロホイールでは不可能な最高のエアロダイナミクスを手に入れました。

 

●Hyperfoil
ABLC SawToothリムの各スポーク間に与えられたテクノロジー。リムに接触した空気の流れがリムからすぐに剥がれてしまうと、大きく強力な乱流が発生します。これにより「バフェッティング」と呼ばれる振動が発生すると、ホイールは非常に不安定な状態となり、スタビリティが大きく損なわれるだけでなく安定した巡航にも支障をきたします。これを解消するため、ABLC SawToothのノコギリ形状のリムと HexFin ABLC ディンプルが、意図的にコントロールされた渦流を作り出し、より大きな安定性をもたらします。

 

●HexFin ABLC ディンプル
最適化された、6 角形状の新型ディンプル。リム上の空気の流れをコントロールすることで空気抵抗を抑制し、ホイールの安定性を高めます。

 

●Showstopper
硬度、耐熱性に優れる炭化ケイ素でコーティングされたブレーキ面。目標としたのはアルミリムより優れた制動力。その性能は気象条件や下りの長さに関係なく、常に最高のストッピングパワーとコントロール性を提供します。

 

●ImPress
最高のエアロダイナミクスの為に、ステッカーでは無く、ホイールにグラフィックを直接プリント。ディンプル加工したリムに影響を与えません。

 

●COGNITION、AxialClutch
COGNITIONTM ハブセットに採用されているAxialClutchテクノロジーは、ぺダリングを止めた際にラチェット機構を半解放し、ハブシェルとフリーボディ間の抵抗を低減します。

問:インターマックス
http://www.intermax.co.jp/

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