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2017/11/16 更新

スタイリングもアップデート!すべてが新しくなった「フルクラム/レーシング3」発売決定

レースホイールとしての性能もスタイリングもアップデート

リアホィールのTwo-to-one™スポークパターンやオーバーサイズ・ルミフランジ、調節可能なカップ&コーン・ベアリング・システム、エアロストレート・プル・スポークなどの前バージョンの性能特性はこの新しいモデルで引き続き使用されています。
リムは、T6処理された6082アルミニウム・リムに、2面切削加工を施した新しいC17・ワイドリムになり、25mmと28mmタイヤに最適化されました。ワイドリム化によって、エアロダイナミクス特性とハンドリングは向上しています。

リムのスポークホールをなくすMoMag™構造は新しいRacing 3にも引き継がれ、インナーチューブが保護され、リムテープが不要になり軽量になるだけでなく、全体の構造がより完全なものになり、より耐久性のある形状になります。
Racing 3は、横風がハンドリングに悪影響を与える環境でも最大限にハンドリング性能を維持するために、フロントホィールには、27mm・ロープロファイルを採用しています。リアホィールは、リムの高さ30mmにすることにより、高トルクでも構造を安定し堅固に保ちながら、横風干渉を受けにくい領域でエアロダイナミクス特性を向上させています。

リアホィールを構造的に安定させ、かつ機械的な効率を保つために、Racing 3は独自のTwo-to-one™スポークパターンを採用し、ドライブ側のスポーク数を2倍にして、ドライブトレインからのトルク伝達の非対称性を補っています。
前後のリムはR2切削プロセスを採用することにより、不要な材料を排除しながら、大きな応力にさらされるニップルインサート部分の強度を確保しています。この技術を採用することにより、回転質量が減少し、反応性が高められ、信頼性が維持されています。

 

▼Fulcrum® Racing 3
税抜価格:84,000円
※2018年3月頃より入荷予定・予約受付中

タイヤタイプ:クリンチャー
タイヤサイズ:28”
重量:1,560g
リムマテリアル:6082-T6アルミニウム、R2切削加工
リムプロファイル:ロー・プロファイル
リムハイト:フロント27mm、リア30mm
リム幅:22.5mm
リム内幅:C17
タイヤ幅:25~50mm
ブレーキ面:アルミ切削加工
スポーク:フロント16本、リア:21 本、ツー・トゥー・ワン™ 、ステンレス・ダブル・バテッド、エアロ・ストレートプル、アルミニップル
フロントハブ:アルミボディ+アルミ製フランジ
リアハブ:アルミボディ+アルミ製オーバーサイズ・フランジ
ベアリング:カップ&コーン式
その他:プラズマ HG-FWボディー、アルミ製アクスル
重量制限(ライダー) :109Kg
FWB バージョン:HG 11、カンパニョーロ

 

問:カワシマサイクルサプライ
http://www.riogrande.co.jp

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